润滑油与轮胎价格携手上涨 养车成本增加-

马路上行驶的车辆越来越多,想买车的人也没有因为油价等因素的居高不下而受影响。但买车后面对艰难的路况,可能会让爱车停驶在车库,因为对比后觉得不开车或许更加方便。汽车同任何家庭用品一样,长时间不使用是会影响其使用寿命的,因此就算放置不管,也要注意定期对爱车进行保养维护。

“怎么回事,轮胎上半年刚涨过,怎么最近又涨了?”上周,车主凌先生座驾的一个轮胎不慎擦破,可当他来到轮胎店准备购买新轮胎时发现,轮胎又比上半年涨了几十元。

一年一度的秋冬时节正向我们走来,气温降低,为了让爱车安全舒适地度过寒冷季节,许多有车一族开始为爱车选购合适的机油了。而长城润滑油也再次在业界率先启动了冬季油推广。

大学生方程式赛车手在场地集结

注意事项一:停驶前最好放掉机油

涨的不止是轮胎,今年以来,车市环境整体不佳,汽车零部件、汽车用品的涨价却是接二连三。特别是入秋以来,轮胎开始了年内的第二轮调价,与此同时,车用润滑油(机油等)也从本月启动了涨价……汽车后市场此起彼伏的涨价潮,直接影响到车主的养车成本。

“根据我国地域辽阔,各地气温变化有差异的特点,今年的冬季油推广将从东西北开始。”长城润滑油市场部门的同志介绍说,在推进冬季油销售的过程中,长城润滑油还将和经销商一道加强终端开发,梳理销售渠道,对东西北市场未来的渠道营销模式进行交流探讨。

“一个没有梦想、没有理想的民族是没有希望的,对于一个产业、一个企业来说,同样如此。”中国石油润滑油公司总经理廖国勤曾这样说。

如果车辆停驶,要注意维护机油及滤清器。表面上看,机油的化学性质是非常稳定的,而实际上,机油容器一旦开封,就有氧化的可能;另外,变质的机油会有许多沉淀物,这些沉淀物会堵塞油道或对摩擦表面造成严重磨损。

润滑油涨价,1年多支出超百元

长城冬季油产品在消费者当中享有良好的口碑。2008年,我国南方遭遇严寒,许多车辆趴窝,而使用了长城润滑油产品的车辆却轻松启动,帮助车主度过难关。当时一位经销商还高兴地赋诗一首对长城润滑油给予称赞。长城润滑油良好的低温性能也为众多汽车厂家认可。南方一家汽车企业要将一批新车销售到北方,特意要求长城润滑油为其提供适合北方应用的装填油,以保证车辆不因气候原因发生问题。长城润滑油很好地满足了客户的用油需求。

本着为中国汽车工业发现、培养和储备未来产业人才的初衷,10月21日,由中国汽车工程学会和中国石油润滑油公司共同主办的“昆仑润滑油杯”2011中国大学生方程式大赛在上海国际赛车场举行。33支来自全国高校的学生车队用一年的时间,自己动手设计、制作出一辆辆赛车,在赛道上展开了一场精彩的角逐。

注意事项二:停驶中别让水滴入刹车油

受基础油、添加剂、包装材料及运输成本等不断上涨的影响,8月15日,壳牌润滑油率先在国内扛起涨价大旗,涨幅达到了15%。而从9月1日起,埃克森美孚等公司也都上调了润滑油产品的价格,上调幅度大部分都超过了10%。

“长城润滑油各项性能指标都能实实在在达到标准要求,这是让经销商和消费者都放心的地方,他们的冬季油更是充分考虑了北方的天气情况,是大家冬季可以优先选择的产品。否则大冷天车出了问题,那可真不是个滋味!”沈阳经销商陈先生这样表示。

“做润滑油,要强调英雄主义和理想主义。”作为坚定的技术派,廖国勤对润滑油有着自己的理想主义情结,这种情结也深深地给昆仑润滑油打下了烙印。“什么是我们的理想主义?就是在一无所有之时,看到辉煌;星星之火之时,看到燎原。什么是英雄主义?就是逢山开路,遇水搭桥,不怕困难,勇往直前。这是我们热爱润滑油事业、愿意为润滑油事业作出贡献、希望在润滑油事业中得到快乐的人共同的心愿。”也正是这种恰巧与大学生方程式大赛精神气质相符合的理想主义与英雄主义,奠定了昆仑润滑油的企业精神气质,让昆仑润滑油在十年之内,崛起为世界排行前五的润滑油行业领军品牌。

刹车油中最忌有水,一旦混入水分,在持续制动时就很容易产生气阻,这是非常危险的。此外,变质的刹车油还会腐蚀总泵、分泵的橡胶元件。

对车主来说,润滑油的使用比较普遍,对用车成本也就有着较直接的影响。据有关人士介绍,黄壳常用润滑油目前市场零售价为168元/桶,而9月1日后要涨19元。以车主每年平均保养四五次计算,车主如果都是自己购买机油去维修店保养的,一年将比涨价前多支出近100元。如果车主去4S店保养,以一年行驶2万公里计算,中级私家车一年换机油的保养费用约在1000余元,按照15%的涨幅计算,车主将多承担150元左右的费用。如果再算上人工费的话,支出的费用可能就要200多元。如果车主车辆较为高档,选择档次更高一些的润滑油,承担的费用将会更高。

“我国的东北、西北地区,冬夏温差较大,一定要更换适合冬季使用的润滑油产品。”长城润滑油技术服务专家也这样强调。

奋斗在10微米油膜上的科技攻关

注意事项三:别忘清洁卫生

轮胎掀新一轮涨价潮

长城润滑油还将通过这次冬季油推广,鼓励经销商抓住销售机会,扩大销量,提高市场占有率。

润滑油行业有一句名言——“人类的工业是骑在10微米厚的润滑油膜上”,这句话常常被昆仑润滑油研发一线的高级工程师们挂在嘴边,而昆仑润滑油的科技攻关就一直奋斗在这层10微米的油膜上。技术派出身的廖国勤更是将在2000年公司建立之初,就将科技研发、自主创新放在首位,花大力气建立起一支一流的润滑科研攻关团队,致力于提升中国润滑油行业的技术水准。

虽然车厢本身是密封的,但库存阶段还是会落下不少的灰尘,应及时清洁。车上的棉麻制品,如地毯等很容易吸收水分,易受潮霉变,因此也应拆下晾晒,保持干燥。

轮胎的涨势更是凶猛,继上半年首轮大范围涨价后,日前,轮胎再掀新一轮的涨价潮。如普利司通轮胎上半年已有过一次3%至5%的调价,8月中旬再度调价,至此,年内涨幅已达到10%至15%之间。紧随其后的是大陆马牌,从9月1日开始,大陆集团也对其轮胎提高零售价10%,这也是其在中国市场上的第二次涨价。不难看出,轮胎的新一轮涨价涨幅更大了,明显超过上半年的小幅调价。

作为执掌中国润滑油行业领军品牌的当家人,廖国勤及其带领的昆仑团队有着极高的荣誉感,她常常表示,昆仑润滑油要做中国润滑油研发的“国家队”。正是在这一理念的支持下,昆仑润滑油将自主创新作为企业发展的重要战略,十年来累计投入科研经费超过9亿元,依托兰州、大连两大研究开发中心,扎实推进自主科研创新工作,潜心润滑油的研发,锲而不舍地追赶着国外同行的脚步,打破一项项技术垄断,并在世界润滑油领域逐渐有了自己的发言权,当之无愧地成为我国润滑油研发的“国家队”。

注意事项四:别让驾驶室太潮湿

论及轮胎涨价的原因,轮胎企业都表示,轮胎主要原材料天然橡胶的市场价格持续上涨,同时,石油及其衍生产品的价格包括合成橡胶、碳黑等也一直处于历史高位运行,成本压力迫使轮胎企业选择了涨价。

2009年,昆仑润滑油“齿轮油极压抗磨添加剂、复合剂制备技术与工业化应用”成果,获得了国家技术发明二等奖,这是迄今为止,润滑油领域首次荣获国家级技术发明奖,是属于中国润滑油行业的全体骄傲。兰州润滑油研究开发中心科研人员告诉记者,齿轮油及其添加剂的核心技术是含磷抗磨添加剂的合成与复配技术。此前,外国公司对这项技术严格保密,中国润滑油企业要做齿轮油,要向国外购买天价的齿轮油复合剂。通过这项自主研发成果,昆仑润滑油打破了润滑油添加剂的国外垄断,科研人员算了一笔账:目前我国润滑油消费量每年已突破500万吨,保守估计,按照每吨添加剂平均降价5000元计算,仅此一项技术,可为国家节约12.5亿元!

潮湿不仅会使金属部件锈蚀,还会损坏电器元件,这对于自动化程度较高的汽车是致命的。鼠害很多人也许不以为然,可它的破坏力往往超出人们的想象。电线、轮胎、内饰件都会成为它们口中的食物。

轮胎的两次涨价,加大了消费者的养车成本。对消费者来说,轮胎虽然不是汽车易损件,但平均每年一只的更换频率还是有的。以最多用的195/60R15轮胎为例,现在市场上普利司通每只零售价为656元,按照年内其两次涨价结果计算,车主现在买已比年初每只多支出65元,四只轮胎的话约多支出260元。

“齿轮油极压抗磨添加剂、复合剂制备技术与工业化应用”成果仅仅是昆仑润滑油十多年来取得的众多科技创新成果中的一项。在今年的国际科技进步奖初审会上,润滑油公司与克拉玛依石化合作完成的“环烷基油深加工技术研究及产品开发应用”被评为一等奖!

注意事项五:停驶后返回及时检查电瓶

买车还需想想用车成本

为中国车主提供“整体润滑方案”

汽车上用的一般是铅酸蓄电池。其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终可能导致蓄电池提前报废。

今年以来,除了轮胎涨价,其他零部件价格也都是悄然上涨,并且涨幅都不小。“买个刹车片要比以前贵好几十元”、“做次补漆要比原来贵了”……越来越多的车主感叹,“买得起用不起啊”。

发动机是汽车的心脏,而润滑油则是心脏中的血液,具有冷却、润滑、清洁、密封等功能,在发动机保养中起着至关重要的作用。近年来,随着国内汽车保有量的不断增加,汽车保养市场的需求越来越大,而作为石化产品,润滑油如何拉近和消费者的距离一直是昆仑润滑油管理层思考的问题。为了解决这个问题,廖国勤提出了为中国车主提供“全方位润滑服务”的想法,着力将昆仑从产品制造商向制造及服务提供商转变。

注意事项六:再次启动不超5秒钟

记得去年本报曾进行过一次大型的用车成本调查,结果显示,杭州车主用车成本每年约21000元左右,车主们大多数表示可以承受,并没有太累。但现在,恐怕不少人的答案有了改变。

2009年1月,昆仑将流行于欧美的快速养护概念引入中国,在北京、大连、兰州等城市建立了多家昆仑快速换油中心,定位于“您身边的发动机养护专家”,提供汽车快速换油、免拆清洗、轮胎服务、车辆美容保养等服务,希望用这种方式拉近润滑油与普通消费者的距离。作为昆仑润滑油“十一五”期间的重点项目,昆仑快速换油业务以汽车发动机养护为中心,为消费者提供快速换油、三滤更换、五大系统(润滑系统、冷却系统、空调系统、自动变速系统及燃油系统)的保养等其他方面的服务,除了价格比在一般4S店便宜之外,快速换油中心还为每一台到店有需求的车辆提供22项免费检测服务,用实际行动实践了“关爱”理念。

爱车放置多天再次启动可能没有那么轻易,所以不要急进,常识2-3次就能正常启动行驶了。

这一年,车市从红火一片转入低谷,新车价格跌了又跌,但买车的消费者却增长有限。而日渐热闹的后市场上,汽油价格涨了,机油价格涨了,汽车零部件涨潮四起,而轮胎价格更是涨了又涨,我们的用车成本一路增加。而接下来的时间里,用车成本上涨的脚步也很难一下子停下来,对准备买车的消费者来说,将是一个需要仔细考量的问题。

在快速换用业务启动以来,昆仑快速换油中心全方位的“关爱”服务和高品质的润滑油品赢得了车主的喜爱,仅仅2011年一季度,快速换油中心加注高档润滑油3.21万升,同去年相比增长120%。我国汽车以每年1200万辆的速度增加,巨大的市场潜力也促使昆仑润滑油制定了强化快速换油中心的计划。据了解,2011年,昆仑润滑油将在中石油加油站内布点300个,而未来五年,昆仑润滑油将在全国建立3000座快速换油点,届时快速换油服务将遍及全国。

因此,买车已不仅仅是一次快意的购物,而是一次对未来生活的提前消费,需要购车的你可要好好想想日后的用车成本,如果你的养车并没有困难,那么,你的有车生活还是会快乐多多。

润滑油要适合中国车况路况

“润滑油是汽车‘流动的零部件’。”廖国勤常常用这句话来强调润滑油之于汽车的关系。而同样,润滑油行业也是中国汽车产业链的重要一环,在她看来,为中国汽车产业发展贡献一份属于自己的力量是昆仑润滑油这个民族品牌的天然使命。十多年来,昆仑润滑油坚持把“致力于提高国家润滑水平,坚持自主创新”作为企业发展方针,致力于提高自主创新能力,支持中国汽车工业的发展。

作为润滑油行业龙头企业之一,昆仑润滑油致力于研发适合中国车况、路况的润滑油品,为此昆仑润滑油与汽车厂商广泛开展研发合作,深入了解汽车厂商的需求,针对不同汽车厂商的需求,昆仑润滑油推出了多种不同的服务模式:一种是从汽车企业研发发动机开始,针对研发中的润滑要求为企业提供用油建议或者设计专门的润滑油;第二种是对汽车企业现有的发动机进行试验,对通用的润滑油按照汽车企业需求进行添加或者修改。此外,昆仑润滑油还可以提供通用的润滑油产品,便于汽车企业根据情况建议用户选择适当标准的产品,满足了不同车型对润滑油品的多样化需求。

此外,昆仑润滑油还致力于探索适合中国车况、路况的润滑油标准,2010年11月,中国石油昆仑润滑油公司与中国汽车工程学会合作编写的《商用车润滑导则》正式发布,填补了我国在指导商用车生产和维修技术人员、商用车用户正确选用润滑油没有科学依据的空白。

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中国大学生方程式汽车大赛(简称“中国FSAE”)是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。各参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准,在一年的时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单人座休闲赛车,能够成功完成全部或部分赛事环节的比赛。

2011年第二届中国FSAE由中国汽车工程学会、中国二十所大学汽车院系、中国石油润滑油公司联合发起举办。中国FSAE秉持“中国创造擎动未来”的远大理想,立足于中国汽车工程教育和汽车产业的现实基础,吸收借鉴其他国家FSAE赛事的成功经验,打造一个新型的培养中国未来汽车产业领导者和工程师的交流盛会,并成为与国际青年汽车工程师交流的平台。中国FSAE致力于为国内优秀汽车人才的培养和选拔搭建公共平台,通过全方位考核,提高学生们的设计、制造、成本控制、商业营销、沟通与协调等五方面的综合能力,全面提升汽车专业学生的综合素质,为中国汽车产业的发展进行长期的人才积蓄,促进中国汽车工业从“制造大国”向“产业强国”的战略方向迈进。

中国FSAE是一项非盈利的社会公益性事业,利在当代,功在未来。项目的运营和发展结合优秀高等院校资源、整车和零部件制造商资源,获得了政府部门和社会各界的大力支持以及品牌企业的资助。社会各界对项目投入的人力支持和资金赞助全部用于赛事组织、赛事推广和为参赛学生设立赛事奖金。

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