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学科3因直线行驶“挂”掉的,赶紧认真看看吧!

科目三考试是驾照考试中重要的一部分,由于是实际驾驶道路考试,因此”挂”在科三的学员也不在少数。近期,驾驶员考试网小编走访了南京周边的驾考考场,对考生主要的挂科原因进行了分析总结,今日整理出来分享给大家。

科目三考试很多学员容易把三档和五档弄混淆,从而导致科目三考试不合格。那科三怎样防止挂错档呢?下面和大家分享科三防止挂错档方法。

百米加减档是科目三考试中的重点,主要是考察驾驶员对档位的熟悉程度,要求在百米内从低档位逐渐加至高档位,然后从最高挡位逐渐减至二挡减速,所以学员必须要很好的进行油离配合,精准的做到快,准以及连贯。

直线行驶是科目三考试中一个难易参半的项目,目的是让学员能够根据道路情况合理控制车速,选择正确的档位,控制好跟车距离,养成良好的驾驶习惯。但这却让一部分学员为之头疼,直线行驶的挂科率将近30%,甚至有的学员二次、三次预约均挂在直线行驶项目中,那么直线行驶有什么技巧呢?

1、考前休息不好,导致考试时精神萎靡,容易分神。

如何区分三挡和五挡

评分标准

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2、上车后不做准备工作。

这张挡位图是我们在科目三考试、训练过程中使用的最常见的挡位图:在这种挡位图中,三挡处于上方的中间位置,而五挡则处于上方最右边的位置。二者都处于上方位置,所以操作不熟练的学员很容易将两个档位混淆。而一旦在科目三考试百米加减挡的提速操作中误将三挡挂到五挡,很容易因为车速与挡位不匹配而导致失败。

1、在规定距离内未完成加减档操作,不合格。

科目三直线行驶“难易”参半

3、过于紧张,手脚发抖。

我们在驾驶车辆过程中,之所以常常误将三挡挂到五挡,原因有以下几个方面:

2、考试过程中出现越级换挡,扣10分。

难点在于观察不到位,方向不会微调或是调整幅度太大,总是让车辆左右跑偏,这便是难。相反,只要有良好的车感,敏锐的观察能力,能够准确发现车辆偏向哪个方向,及时的进行微调整,就可以让车辆保持直线行驶,这是易。

4、起步时不开转向灯、没有鸣喇叭、没有观察交通情况。

一、没有牢记挡位图。

百米加减档口诀

先了解一下直线行驶的评判标准:

5、变更车道、超车时,不开转向灯不观察交通情况。

二、操作行驶过程中,忘记是几挡。

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1、 方向控制不稳,不能保持车辆直线运行状态的,扣100分;

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三、用力过大。

1档起步,加点油到2档加速至25码;

2、不了解车辆行驶速度的,扣100分。

6、考试全程只用一个档位。

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松油门,踩离合器挂3档松开离合器,踩离合器挂4挡松开离合器,踩离合器挂5挡松开离合器;

这个考试项目的扣分点也是较为严格的,若考生出现方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态或是遇前车制动时不采取减速措施的,将直接被判定为不合格。

7、档位与速度不匹配。

科三怎样防止挂错档

减挡,踩离合器挂4挡松离合器,踩离合器挂3挡松开离合器,踩离合器挂2挡松离合器开出终点。

直线行驶的操作技巧可归纳为十六个字:观远顾近,注意两旁,稳住车速,微调方向。

8、低头看档。

如何避免这种情况的出现

注意:百米加减挡行驶中不得低头看挡,不得逃方向。

1、学会观察,观远顾近,注意两旁

9、直线行驶严重跑偏。

在以二挡提速换三挡时,可先摘挡,使变速杆停留于空挡位置约一秒钟,然后垂直向上拉动,此时就是三挡。由空挡位置拉动变速杆向右移动至不能拉动为止,然后向上拉动,此时就是五挡。关键还是需要多加练习,培养出感觉。

提醒:科三课时相比科二的课时少,首先,学员一定在考试之前熟练操作挂挡的位置,禁止开车低头看挡位。

想让车辆保持直线行驶,首先要学会观察,观远顾近,注意两旁。车辆在行驶中,眼睛尽量看向远处的路面,观察本车道上两侧的边线,最低要看到车辆前方200米以外,由远及近,眼光上下、左右成扇型观察,主眼光放在前方道路上,余光一定要放在车身上,参考两侧边线去观察车辆在道路上的位置是否跑偏。

10、靠边停车出现失误。

大家一定要清楚自己档位的位置,行驶在道路上别因为眼睛瞥一眼档位造成交通事故,这不仅仅是科目三考试中违规操作。为了您和他人的安全,千万不能低头看档位。

其次,油离的配合,离合踩下去一定要快,松离合到半联动时一定要慢慢抬起,熄火的后果你们都懂得…..

有很多学员车感不好,只有在车辆跑偏很多之后才能发现,在初学的时候,可以先试着故意让车辆左右大幅跑偏,然后去观察车辆在道路上的的位置变化,逐渐缩小跑偏幅度,用心观察车辆位置,多练习,就可找到良好的车感。

驾驶员考试网提示:以上就是科目三考试中学员最医犯的十个错误,希望各位考生能够引以为鉴,平时勤加练习,考试时多留心,避免这些失误的发生。

开车挂错档怎么办

最后呢,一定要听指示操作,换挡速度要快、要稳。

2、方向盘要做到早调整,微调整,轻调整,调多少回多少

1、起步档位控制

熟能生巧,科目二那么难都过了,科三你还怕啥?

学会了观察,其次就是方向盘的调整。握方向盘的位置,在左右三点及九点的位置,双手平行,轻握方向,尽量不要把方向盘握的太死,力度像手拿筷子即可,一手为主,一手为辅。方向盘的调整幅度切忌不可太大,10度内调整即可,观察车辆向哪个方向跑偏,然后方向盘向相反的方向进行微调,调整的目的是让车辆回到直行状态,切不可矫枉过正(如车辆偏向右侧,这时需向左微调方向,当车辆走正时,微调的方向不能及时向右回正,那么车辆就会慢慢偏向左侧)。要做到早调整,微调整,轻调整,调多少回多少。

不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。

3、稳定车速,车速要与档位相匹配的

2、换档要快

每个考场的直线行驶项目都在固定的路段开始,当车辆接近直线行驶项目时,可提前顺正车身,调整好方向盘,车正方向正,稳定好车速。直线行驶对车速的要求为:不可低于30km/h,不可高于40km/h,最佳车速控制在36km。进入直线行驶前,可将车速逐渐提升至40km,然后右脚不要再用力,只是轻轻的放在油门踏板上,也不要松开,即可将车速稳定在36km左右;在平时的练习中,可以多找找脚踩油门的感觉,用感觉来控制车速,进入直线行驶后,眼睛尽量不要看仪表盘,避免车辆跑偏,不能及时发现。

换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。

最后,在科目三考试时,要调整好心态,沉着冷静,避免过度紧张造成对方向抓的太死,不能轻松自然的调整方向。即便是在直线行驶上挂过科,再次考试也不要过分紧张,多练习,多感受,大胆的调整方向盘,相信一定会完美过关。

3、换档要稳

换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

4、逐级换档

路考严禁跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。

如果是失误将档位挂错的话,考生可以立即踩下离合器,将档位退回位置,再重新挂档。

以上就是关于科三怎样防止挂错档以及科三防止挂错档方法的全部内容分享,希望对大家有所帮助。

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