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长安逸动音响升级英国百富龙(BAF) 找到了音乐的正确打开方式-长安汽车逸动汽车音响改装

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汽车音响其工作环境复杂多变,传播过程中又损耗过多,所以很多原车音响只能说是能响,但播放的音乐没有质感和感情,太过于单调,想要在车内听到美妙的音乐,就需要换上性能好的音响器材,能够在较为嘈杂的环境中,将声音真实的呈现出来,为了听到更加优质的音乐,长安逸动的车主选择了英国百富龙(BAF),为他的爱车音响进行升级。

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高音喇叭的指向角度只要稍微有所变化,听感上就会出现很大的出入。聆听者坐在“皇帝位”上,左侧音箱与左耳的距离与指向角度,均和右侧音箱与右耳的相同,当两侧音箱同时播放一个立体声信号,经后期调试,人的两个耳朵也能够同时听到,从而在脑海中聚焦还原出一个清晰、“立体”的听感,避免了因两边信号存在入耳时间差和相位差,从而令到听感变得模糊、混浊。

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后声场用一对CS6A同轴喇叭补充,让坐在后排的乘客也有良好的听感。

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前声场歌剧世家VS365三分频精准定位安装在A柱上。

前声场魔立方s-165ng中音安装。

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根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,改装成了一套瑞典卓美音响三分频XP6.3三分频套装喇叭,它所播放出来的音乐层次感分明,细腻感强,而且经过分频器的合理调节和分配,使得音乐在各个频段的连接也非常顺畅。经过声场定位以后,改装技师通过倒模安装工艺,将高音和中音单元,倒模安装在了汽车的A柱上,这可以将音乐做到中央,让车主处于合适听音位置。

DSPi9功放处理器实现音源调节处理,将原车带瑕疵的信号过滤干净,经过自身功率放大器将信号放大传到每个单元分工更明确,再作为调音器将延时以及EQ调到最佳的位置,让整个声场具有舞台感。

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前声场安装CS6.2两路套装喇叭
,其高音清晰自然,中低音饱满富有感染力,正好弥补了长安逸动的不足之处。

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思域原车隔音和喇叭对于非音乐爱好者来说应该是无关痛痒的,毕竟价格摆在那里,但是对于常州的N先生来说就不同了,对于爱好听音乐的他来说,原车的音质难以满足他的要求,于是他来到常州至上音乐店给爱车进行音响改装升级。

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功放是音响系统的心脏,功放功率的大小,质量的好坏对音乐的播放也是起着至关重要的作用,一台英国百富龙(BAF)B6
DSP功放处理器用来推动整套音响系统,前声场两路推CS6.2两分频套装,后声场两路推CS6A同轴喇叭,让喇叭音质肆无忌惮的发挥!美妙的音乐会带来愉悦的心情,听着悠扬的音乐驾车,车主一定会别有一番滋味在心头!

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和原车喇叭做比较

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德国艾索特四声道功放安装。

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丰田凯美瑞混动版是丰田汽车推出的一款新能源汽车,由于采用的驱动方式是插电式混动,车主在低速行驶时可以使用电能驱动;一般行驶时由发动机和电能驱动;高速行驶时则使用发动机进行驱动。满足车主不同状况下的用车需求,同时也达到降低油耗、节能环保的目的。

本田思域音响改装配置:前声场:歌剧世家VS365喇叭/后声场:正弦波S1同轴喇叭/功
放:歌剧世家DSPI9/低音炮:歌剧世家CS10S低音

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长安逸动音响改装配置 / 前声场:英国百富龙(BAF) CS6.2两分频喇叭套装 /
后声场:英国百富龙(BAF)CS6A同轴喇叭 / 功放:英国百富龙(BAF)B6
DSP功放处理器 / 隔音:四门GT隔音

凯美瑞混动版改装配置:主机:原车主机+卓美XA8010DSP/前声场喇叭:瑞典卓美音响三分频XP6.3/中音喇叭:瑞典卓美音XU60SQ/后声场喇叭:后门瑞典卓美XP62两分频套装喇叭/隔音:舒宁四门双层隔音/功放:DLSCA-31四路功放/超低音:DLS10寸低音炮

对于不是音乐“高烧”级别的车主,有时候简简单单的一套喇叭,一台DSP处理器功放,再经过专业技师的安装及调试,就已经把音响提升了好几个档次,升级后声音的清晰度,声场的层次感、包围感,都是原车音响远远不可比拟的!

大众帕萨特是一款值得大家细细品味的轿车。对于追求极致汽车音响的车主来说,在整体设计上,帕萨特没有什么不足,但在配置体验上就显得力不从心了。这位帕萨特车主也是重庆乐车坊老客户了,之前简改过音响配置,今天来就是升级三分频汽车音响。

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同样的,后声场使用的瑞典卓美XP62两分频套装喇叭,则可以与前声场喇叭形成优势互补,让音乐的表现形式更为丰富。车主对低音部分有较高的要求,因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只DLS10寸低音炮,改装技师根据尾箱的结构,特意为超低音单元制作了补箱型箱体,将其安装在尾箱当中,可以避免占据太多的储物空间。而木质的箱体,无疑也增加了低音的震撼力。

后声场安装的是正弦波的S1同轴喇叭,性价比更高,音质也不错。

最后阶段,就是音响的调试了,由专业的调音师根据车主平时听音乐的风格偏好,进行个性化的调试,这台车由重庆乐车坊技术总监亲自调试,至少要花一到两个小时的时间,好声音都是值得被等待的,期待好声音!效果让车主非常惊喜。

车门用GT止振板做双层隔音处理,减少噪音,为喇叭提供一个良好的工作环境。

拆开原车门板饰盖以后,看到是简单的塑料薄膜,这很难起到良好的隔音效果。改装技师将原车劣质的隔音材料清除,然后使用舒宁隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,有效阻止了风噪的传入,为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。瑞典卓美音响三分频XP6.3SQ中低音喇叭安装在汽车原位。

歌剧世家CS10寸炮在音质处理方面有着出色的控制力,能够打出足够能量的低频感又不会对其它声频造成音响,反而与前声场衔接恰到好处,能听善炸的箱体炮。

处理器,一套音响系统里的灵魂所在,它的表现不俗,延时功能将声场精准定位,还原舞台效果,电脑调音,定制EQ,真正的专人专用;最大程度的保证了音响系统的平衡、线性和细节。

这是长安逸动的首次改装,车主希望可以无损改装,所以整个改装器材简单,前后声场选择百富龙(BAF)CS6.2两分频喇叭套装搭配CS6A同轴喇叭,再加装一台百富龙(BAF)B6
DSP功放处理器,保证了稳定优质的声音信号和功率输出。

原车主机解析力不高,功率供给也非常的小,导致音频信号质量不佳,音响系统稳定性较差。因此改装技师为汽车主机添加了一台卓美XA8010DSP,它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,使得音源更加的干净。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则为汽车音响系统,添加了一台DLS10寸低音炮功放。

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完整的一套音响改装方案,少不了超低音单元的助阵,没有超低音的音响系统是不完整的,超低音单元要根据车型和个人要求来选择适合自己的,同时车主有喜欢动感的音乐,德国艾索特10寸超低音喇叭就再适合不过了,10寸的低音放在后尾箱,低音穿透力效果十足。

安装完成之后,通过专业的调音,量身打造最符合车主喜好的音乐空间,让器材都发挥出最佳音效,让每个频段的声音获得最佳的衔接,调试最佳的听音效果,为聆听者打造一场听觉盛宴。

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改装配置清单:功放:德国艾索特4.400四声道功放/中音:德国艾索特M3中音/处理器:德国艾索特H8处理器

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升级三分频,艾索特中音M3和魔立方S-165ng高音A柱倒模安装。

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使用舒宁隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺。

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这台丰田凯美瑞混动版的车主是一个音乐发烧友,原车的音响效果根本无法满足车主日常的听音需求。为提升音响的品质,车主也找了多家汽车音响改装店,经过反复对比之后,车主最终选择了柳州金手指汽车音响店。

升级完成后试听音乐效果,汽车播放出来的真实饱满、立体感强,而且营造出了一种难得的环绕声,让人感觉置身于音乐的世界当中一样,车主对升级后的音响效果也非常满意。

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