高速公路车救援服务费,北京市发改委称将大力整治天价拖车费

针对央视爆出的天价拖车费一事,市发改委昨天发布消息称,正在对高速公路车辆救援服务收费成本进行监审。市发改委表态称,将根据成本监审结

本报讯
记者从市发改委了解到,将从严从快查处不明码标价、采用误导方式实行价格欺诈等价格违法行为;同时进行成本监审,对高速公路拖车收

近日,央视曝光“天价拖车费”事件,再次引起公众对救援收费无序的关注。昨日,北京市发改委发布消息称,北京已开展高速公路车辆救援服务收费成本监审工作,并将根据结果出台政府指导价标准。但具体何时能出台,目前尚无时间表。

针对央视爆出的“天价拖车费”一事,市发改委昨天发布消息称,正在对高速公路车辆救援服务收费成本进行监审。

本报讯
记者从市发改委了解到,将从严从快查处不明码标价、采用误导方式实行价格欺诈等价格违法行为;同时进行成本监审,对高速公路拖车收费出台指导价。

现状:车辆救援收费无序

市发改委表态称,将根据成本监审结果,本市会出台高速公路车辆救援服务收费的政府指导价。

近日,媒体曝光的怀柔福安达汽车救援公司天价拖车费事件,引发各界关注。

目前,汽车救援收费全部是市场定价,属于救援公司自定。据有关人士介绍,目前北京对于救援公司基本处于“无人管”的境地,公司入行门槛低,只要工商注册即可,在注册资金方面没有限制,也不属于特许经营,行业管理很弱。

市发改委收费处相关负责人昨天表示,将会同市有关部门大力整治和规范高速公路车辆救援服务收费行为。目前已经就高速公路车辆救援服务的收费成本进行监审,拟根据成本监审结果,结合本市实际,制定高速公路车辆救援服务收费政府指导价标准,规范收费行为。

昨天,市发改委下发通知称,近年来,随着本市机动车数辆的快速增长,车辆救援服务需求不断增加,车辆救援服务收费行为不规范、过高收费问题时有发生。

目前,北京大部分救援公司只能拖轿车、小货等小型车,能拖20座以上的客运大巴、15吨以上货车的公司不多,出车费用一般在1000元至3000元,每公里拖车费用30元至100元不等。此外,根据现场情况,一般还要另外加收吊车费3000元、卸车费2000元、等候费150元/小时等。

据了解,救援公司的收费基本执行市场价。本市大部分救援公司只能拖轿车、小货等小型车,能拖20座以上的客运大巴、15吨以上货车的只有数家公司,出车费用一般在1000元至3000元,每公里拖车费用30元至100元不等。

为规范高速公路车辆救援服务和收费行为,降低不合理收费,维护当事人合法权益,确保高速公路安全通畅,市发改委将会同市有关部门,大力整治和规范高速公路车辆救援服务收费行为。

规定:须出示救援收费告知单

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