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关键要掌握好这些刹车技巧,远离不必要的追尾

作为新手你必须养成一个好习惯,只要转动方向盘前,就必须先看后视镜,确保安全后,再动方向盘、同时打转向灯。

事故发生就在一瞬间,想要避免事故不是靠多快的反应能力,而是要提前预判,提前处理,一定要学会提前化解掉潜在的危险,这样才能从根本不让潜在危险发生,才能真正的实现,轻松驾驶、安全出行。

追尾是最经常发生的一类交通事故,在直行道路上追尾,常见的是三种情况:一是前车紧急刹车,后车跟车距离太近导致刹不住而追尾;二是后车没有聚精会神开车,在做别的事情导致追尾;三是其他紧急情况,比如旁边车辆突然变道后减速导致后车刹不住等。追尾与跟车距离有很大关系,为了预防追尾事故的发生,以下几个跟车技巧要学会。

  作为新手你必须养成一个好习惯,只要转动方向盘前,就必须先看后视镜,确保安全后,再动方向盘、同时打转向灯。

为什么总是刹不住?

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  为什么新手更容易出事故,就是对车辆和路况不能做到准备的预判和正确的预处理、正确的操作。所以新手朋友们应该尽量在这个阶段一方面培养良好的开车习惯,一方面注意控制自己开车的安全细节,尽量将事故率降到最低。

有些事故发生后,很多人似乎都是后悔自己跟车距离近,没有刹住车。其实,背后真正的原因是什么呢?没有养成良好的开车习惯。

1.首先要选对跟车对象,以下这几类车如果在我们前面,我们最好变换车道,不要跟在他们后面。a.能阻挡我们视线的大车,包括大货车、大客车、公交车等等。因为我们看不到前方的路况,只能看到大车的车尾,甚至连信号灯都看不见,无法对路况做出预判,提前减速,追尾的风险比较大。b.行驶状态异常的车不要跟,比如开车不稳,左摇右摆,前方没有车也时而踩个刹车减速,一会很快一会很慢的,我们也抓紧变道,或者赶快超越。这种开车方式要么是新手,要么是对路不熟悉在找路,要么在打电话或玩手机,要么是酒驾毒驾,任何一种情况跟在他们后面都是很危险的。c.车后贴有新手标志的新车不要跟,新车贴新手标志的一般真的是新手,在他们后面首先是速度慢,其次他们对前方路况把握不准,容易急刹车。d.在最右侧行驶的出租车不要跟,因为他们既然在最右侧道路行驶,可能里面没有乘客,随时会停车。

  接下来就说说新手朋友们需要注意哪些,可以降低在这个阶段的事故率。

其一:脚只要不放在油门上就一定要马上放到刹车上。

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  其一:“两遇原则”必须融入到血液中


句话说起来大家都懂,都能明白,真的能够做到吗?不妨试着回想一下,自己开车时,车辆在减速,需要丢油门时,脚是只抬起来了,还是抬起来后放在刹车上
了?为什么现实中总是出现把油门当刹车踩了?主要是因为人在紧急情况下,没有任何思考的时间,都是下意识的反应,就会踩下去,错踩了最终酿成大祸。

2.正常行驶时的跟车,只要保持安全距离就可以了,安全距离要根据当时的车速自己把握。在高速上最好距离远一点,因为刹车距离长。在高速上还有一点比较关键,如果前车突然紧急刹车,车速很慢接近于停止了,如果你在后面没有变道但也刹住了,一定要抓紧打开双闪灯,以防后车追尾。在市区跟车的距离可以近一点,因为如果距离太远,有很多车插到自己前面来也不安全。但跟车近对路况的把握要足够好,最好能够与前车错开一点,能够看到前方两三辆车的行驶情况,前方两三辆车开始刹车了,那么自己也就要开始刹车了。

  即:遇车辆自身变化先观察,遇路况变化和盲区变化,先减速后备刹。具体什么意思呢?

其二:提前预判、跟刹

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新葡萄京娱乐场手机版,  作为新手你必须养成一个好习惯,只要转动方向盘前,就必须先看后视镜,确保安全后,再动方向盘、同时打转向灯。

就是通过错开前车,观察并且预判到前车会踩刹车,或者是无法观察时,只要前车刹车灯亮了,自己也要主动跟着踩刹车,始终保持住和前车的安全车距。

3.有点堵车时的跟车,特别是走走停停的情况,脚是比较累的,即使是自动挡车也会累,并且精神上容易疏忽懈怠。所以如果车向前走时,还没有停止,就不要做别的事情,一定也要集中精力开车。在长时间堵车时,时常会有追尾事故发生,就是因为向前走时精力不集中,自己认为前车还在走着,没想到前车刹车了。最好不要跟在豪车后面,大车后面当然也不要跟。行驶中不要来回变道,因为车和车的距离都比较近,变道也不容易,硬挤的话可能就会发生刮擦。有人看到旁边车道比较快,就会变道到旁边车道,过一会又发现还是原来的车道快,又变回来。可以多观察一会,确定是旁边车道快,再找准机会变道也不迟。

  遇到路口、小区出口、等各种路况变化,必须仔细观察周围交通参与者的动向,有异常马上减速备刹。

跟刹是否能够做好,取决于3点:

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  遇到盲区时,必须提前减速、备刹。至于哪里有盲区,哪里是盲区?简单讲就是前方视线受阻的地方,都是盲区,比如:弯道盲区、坡顶、公交车前、路边停着的车前,比如会车的车尾,超车时被超车的车前等等。

1、开车时,视线放宽、放远,同时必须错开前车,观察路况有无异常。

4.上下坡时的跟车,正常行驶的话与平路跟车类似,如果堵车重点是防止溜车,要记住两点,停车时保持更远的车距和拉手刹。保持更远的车距是给别人起步溜车留出足够的空间,拉手刹是保证自己不溜车。
5.在红绿灯路口时的跟车,一定不要只看前车,对于信号灯的变化要提前预知。打个比方,如果在很远的地方就看到是绿灯了,那么走到路口变成红灯的可能性就很大。所以车速要放慢,与前车距离要拉开,以防变红灯他紧急刹车。并且自己要轻踩刹车以提示后车,我可能不过这个路口了,你也要准备刹车了。如果是读秒的绿灯快结束了,也不要想着加速冲过去,因为前车可能不想过去,如果你在后面加速就可能会追尾,真有的人绿灯还有两三秒就不过了。前方是红灯,选择跟在什么车后面?一般是哪条车道车少去哪条车道,也不管前方什么车。如果本车道有大货车,或者驾校教练车,最好选择别的车道,因为他们都是起步比较慢的,过路口之前也不能变道,只能在后面跟着。

  这里提到备刹,有个习惯必须养成,即:脚只要不踩油门就要马上放在刹车上,就是为了避免遇到意外踩错。

2、注意力必须高度集中,跟车时,千万不要左顾右看或者有小动作影响驾驶,要始终保持视线放在最前方。

  平时这些习惯的养成,可以大大降低突发事件,自然大大降低了事故。

3、对自己车辆的刹车是否能够做到胸有成竹。也就是说要对自己车辆的刹车踏板非常熟悉?

  其二:减少变道、提前观察、提前选择好车道。

避免追尾,除了降低车速,我们还应该学到什么呢?

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