办理效率更高,不能触犯

修订后的《机动车登记规定》10月1日起实施,近日,《改装不再玩地下情》、《改装合法化》等文章广泛流传于各家报端和网络。修订后的《机动车登记规定》真的能促进汽车改装业的发展吗?它到底会为汽车改装带来多大的利好呢?

办理效率更高 解读新《机动车登记规定》

新修订的《机动车登记规定》今年10月1日起施行,其“第二节变更登记”规定,已注册登记的机动车要改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架的,只需在变更后十日内到车辆管理所办理变更登记即可。对于喜欢追求个性的车主来说,今后要对自家的车子动点手脚,让它更酷更炫,手续会简便得多。而此前,由于汽车改装政策不明晰,民间汽车改装的发展遇到不少阻力。

■汽车改装规定适当放宽

新车注册时间由过去的5日缩短为两日;想给爱车变个颜色,您也可以“先斩后奏”……10月1日开始实施的新《机动车登记规定》(以下简称新规),让普通老百姓享受到了一系列便民利民措施。
同时,记者采访中也了解到,新规的实施还对汽车改装业及二手车市场产生了一些影响。

从事专业汽车改装业务的澳德巴克斯杭州石祥店总经理宣峻说,现在大部分车主对改装的要求都还集中在外观上,比如给车身换个颜色,加装一个尾翼什么的。也有一些车主为了追求速度感以及发动机的轰鸣效果,会要求更换发动机。对于这类客户,宣峻表示,他们会从安全的角度劝说客户理性对待改装车。

根据修订后的《机动车登记规定》第十条规定:已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:改变车身颜色;更换发动机;更换车身或者车架。这些规定被大家当成了汽车改装业的推进剂。

  观察:业务办理效率更高

事实上,即便有些不规范的改装企业违规帮你安装了不适当的发动机,在审查的时候也无法通过。新修订的《机动车登记规定》要求:“属于更换发动机、车身或者车架的,还应当提交机动车安全技术检验合格证明。”

新规定除了对于一些机动车的变动放宽了,改装变更手续也简单多了。根据原来的规定,改装前要填写《机动车变更登记申请表》,并向所在地车管所递交机动车所有人和代理人的身份证明及复印件、机动车登记证书、机动车行驶证等一系列证件,在审批通过后方可进行改装,改装后还需去车管所重新登记相关改动信息。新规定则简化了许多,机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。车辆管理所应自受理之日起一日内,确认机动车,审查提交的证明、凭证,在机动车登记证书上签注变更事项,收回行驶证,重新核发行驶证。

  “新规实施后的这几天,来车管所办理车辆登记手续的明显增多,每天都在四五百辆。”正在上牌业务大厅内忙碌的郑州车管所的张科长告诉记者,办理上牌手续的车辆增多的原因可能是,很多人得知新规10月1日实施后可“自助自编”车牌,所以都等到了现在来办理手续;此外,也有一些人是在十一长假期间购买的新车,在节后纷纷来办理上牌手续。

杭州市车管所的一位负责人表示,修订后的《机动车登记规定》只是简化了手续,对改装略有放宽,但并不意味着机动车能随意改变车辆登记时的结构和参数。

■仍有“天条”不能触犯

  在车管所自助式选号台前,记者看到,前来选号的车主络绎不绝,不少车主手里都拿着一张写满号码的纸,试选着自己编好的号牌能否“通过”。“虽说车牌号码仅仅是个符号而已,但能这样‘自助自编’,可以让我们根据自己的喜好选一个具有代表意义的号牌,这多好。”刚选完号牌的车主夏先生说。不过,由于“自编自选”车牌必须在公安机关规定的字母和数字里选择,这多少令一些车主有所失望,准备为车辆上牌的市民黄先生直言,“在这样的限制下,很难在车牌号码上玩出什么新意”。

新规定第四十七条第二项同时强调,“机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告,影响安全驾驶的将处警告或200元以下罚款。”车管部门明确表示,像消防车、警车、工程救险车这类专用车种的颜色就不能使用。此外,改装进气系统、排气系统可能会改变发动机功率,影响到行车的安全稳定性,都是不被允许的变更项目。

虽然说,新规定简化了改装的手续并放宽了改装范围,但并不是说所有的改装都合法,大家可以按照自己的意愿随意对车子“动手术”。

  记者在车管所业务大厅注意到,由于车主们用这种“自助自编”的选号方式选定自己的车牌号码,使得选号的过程更加公开、公正和透明,受到大家的普遍欢迎。同时,新规实施后,简化了办事流程,取消了审批程序,减少了人们等候的时间。“新规实施,极大缩短了业务办理时间,新车牌证原来5天才能办理完毕,现在只需两天,整个业务办理显得更加人性化、效率化。”郑州市公安局交警支队车管所车务科科长李宏钦告诉记者。

市场反馈:放宽改装或将刺激汽车销量增长

在新规定中,对那些已经放宽的项目在安全上仍有着严格的要求,一些条文中对此做了明确的规定:第十一条规定:属于更换发动机、车身或者车架的,应当提交机动车安全技术检验合格证明;第十五条规定:改变机动车的品牌、型号和发动机型号的(经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外),将不予办理变更登记,改变已登记的机动车外形和有关技术数据的(法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外),将不予办理变更登记。从这些规定可以很明显地得出一个结论:对改装的放宽,是有范围有条件的放宽,安全仍然是不可触犯的“天条”。

  追踪:新规实施影响不小

汽车是移动的家,车主购买后一般都要对爱车进行一番“装修”,不少经销商看中了这点开始推出汽车售前改装内容。陕西福腾汽贸就专门成立了改装、装饰的机构。该公司市场部的杨帆说,这种对不涉及安全方面改动的允许,必然会对汽车的销量产生刺激,因为它使一条生产线下来的批量产品变得多样化、个性化。

■放宽改装刺激销量

  改装更轻松

陕西伊势威奇瑞汽车城也在较早的时候就采取了这种方式。该汽车城市场部经理张梅娜表示,他们的销售主张之一就是“不改装不销售”。她说:“我们力求让销售出去的每辆车都与众不同,可以根据客户的要求对汽车音响、座椅颜色、仪表盘等部件进行改动。”而这种销售主张又的确给他们带来了销量上的增长。

汽车是移动的家,车主购买后一般都要对爱车进行一番“装修”,不少经销商看中了这点开始推出汽车售前改装内容。陕西福腾汽贸就专门成立了改装、装饰的机构。该公司市场部的杨帆说,这种对不涉及安全方面改动的允许,必然会对汽车的销量产生刺激,因为它使一条生产线下来的批量产品变得多样化、个性化。

  “已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:改变车身颜色;更换发动机(限同品牌、同型号);更换车身或者车架。”新规除了对一些机动车的改动放宽了,改装变更手续也简单多了,机动车所有人在改装后10日内向车辆管理所申请变更登记即可。这些规定被人们看作汽车改装业即将迎来“春天”的积极信号。

如今,新规定对改装的放宽无疑让更多的车商看到了这种变化对销量的刺激作用。陕西现代的市场部经理杜欣则表示,现在车主对汽车的改装要求还多是换个轮毂、加个尾翼等外观的变动,动作都不大,所以在年检方面还不会有太大的问题。改装限制条件放松后会促进这种改动向前发展,也肯定会对销量有刺激作用,但刺激到底有多大还不好说。

陕西伊势威奇瑞汽车城也在较早的时候就采取了这种方式。该汽车城市场部经理张梅娜告诉记者,他们的销售主张之一就是“不改装不销售”。她说:“我们力求让销售出去的每辆车都与众不同,可以根据客户的要求对汽车音响、座椅颜色、仪表盘等部件进行改动。”而这种销售主张又的确给他们带来了销量上的增长。

  新规为改装“松绑”

前景展望:汽车改装市场潜力巨大

如今,新规定对改装的放宽无疑让更多的车商看到了这种变化对销量的刺激作用。陕西现代的市场部经理杜欣则表示,现在西安的改装还多是换个轮毂、加个尾翼等外观的变动,动作都不大,所以在年检方面还不会有太大的问题。改装限制条件放松后会促进这种改动向前发展,也肯定会对销量有刺激作用,但刺激到底有多大还不好说。

  “虽然看到别人改装,我也想改,但是改装技术是否可靠及改装后车辆是否合法、能否通过年审等,这些问题都得考虑。”车主刘先生向记者说出了他的顾虑,正是考虑到这诸多因素,他一直不敢对自己的爱车有所“动作”。很多车主像刘先生一样有着同样的想法而不敢轻言改装。

汽车改装,在成为一种全新的汽车文化悄然兴起的同时,其中所蕴藏的巨大的商机潜能,业已成为了众多商家眼中的财富新大陆。

■改装精彩随经济渐进

  同时,在旧规定中,汽车改装前要填写机动车变更登记申请表,向所在地车管所递交机动车所有人和代理人的身份证明及复印件、机动车登记证书、机动车行驶证等一系列证件,车管所应当自受理之日起三日内,查验并收存机动车档案,确认机动车,核发号牌、行驶证和检验合格标志,审批通过后方可进行改装。而改装后还需去车管所重新登记相关改动信息。改装造成车体外观变化的,还需要重新拍照、打印新行驶证。

由于多重因素制约,目前我国的改装业还处于发展阶段。以汽车改装业中的电子改装为例,国外汽车用户的消费电子改装比例高达70%,而国内只有10%。

新修订的《机动车登记规定》放宽了对汽车改装的约束,但业内人士并不认为汽车改装的春天已经到来。

  也正是受诸多原因的影响,目前中原改装车市场还处于“低级阶段”,市场中美容改装店大多只限于汽车外观美容、音响更换、排气管等方面,对于内部性能改装还比较少。

随着中国成为世界第二大汽车消费国家,在整车消费市场形成的同时,汽车后市场也在悄然兴起,预计到2010年,我国汽车售后服务市场经营额可以达到3000亿元人民币以上。汽车售后服务市场将成为汽车产业链中最稳定的利润来源,其中改装市场的经营额可达到1000亿元人民币,这也预示着汽车改装市场将成为了这一后消费市场巨大的经济增长点。

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