深圳近万个新能源汽车指标闲置,深圳近万电动小汽车增量指标无人问津

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深圳一直鼓励使用新能源车,出租车更换纯电动车可获政府补贴13.58万元。

自今年3月9日首次车牌摇号后,深圳已举行6期摇号。普通小汽车增量指标受到市民热烈追捧,个人普通小汽车中签率持续走低;而电动小汽车增量指标一直保持着100%的中签率,近万个指标无人问津。对此,深圳市交通运输委员会和深圳市发展和改革委员会昨日联合下发《关于加强新能源汽车推广应用调整电动小汽车增量指标调控政策的通知》,在限购背景下,进一步降低新能源小汽车购买门槛,允许部分有车一族再申请购买1辆新能源小汽车。

自今年3月9日首次车牌摇号后,深圳已举行6期摇号。普通小汽车增量指标受到市民热烈追捧,个人普通小汽车中签率持续走低;而电动小汽车增量指标一直保持着100%的中签率,近万个指标无人问津。对此,深圳市交通运输委员会和深圳市发展和改革委员会9日联合下发《关于加强新能源汽车推广应用调整电动小汽车增量指标调控政策的通知》,在限购背景下,进一步降低新能源小汽车购买门槛,允许部分有车一族再申请购买1辆新能源小汽车。

两部门发《通知》降低新能源车购买门槛 市民名下有1辆车仍可买电动小汽车

近万电动小汽车增量指标无人问津

近万电动小汽车增量指标无人问津

自今年3月9日首次车牌摇号后,深圳已举行6期摇号。普通小汽车增量指标受到市民热烈追捧,个人普通小汽车中签率持续走低;而电动小汽车增量指标一直保持着100%的中签率,近万个指标无人问津。对此,深圳市交通运输委员会和深圳市发展和改革委员会昨日联合下发《关于加强新能源汽车推广应用调整电动小汽车增量指标调控政策的通知》,在限购背景下,进一步降低新能源小汽车购买门槛,允许部分有车一族再申请购买1辆新能源小汽车。

自今年3月9日首次车牌摇号后,深圳已举行6期摇号。普通小汽车增量指标受到市民热烈追捧,个人普通小汽车中签率持续走低;而电动小汽车增量指标一直保持着100%的中签率,近万个指标无人问津。

自今年3月9日首次车牌摇号后,深圳已举行6期摇号。普通小汽车增量指标受到市民热烈追捧,个人普通小汽车中签率持续走低;而电动小汽车增量指标一直保持着100%的中签率,近万个指标无人问津。

近万电动小汽车增量指标无人问津

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