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吉利小车一月销量同一时间拉长17,SAIC乘用车销量邻近翻番

8月,吉利汽车总销量达32,708台,较去年同期增长17%;2015年前八月整体销量为317,792台,较去年同期增长约33%。在全国市场整体销售业绩不佳的大环境下,吉利汽车实现逆势增长,完成全年销量目标45万台的77%。

汽车市场的黄金销量季节已经正式跨入金九月,各大车企都为年终销量冲刺牟足了力气。从乘联会发布的8月乘用车数据来看,中国汽车市场销量已逐渐回暖,自主车企表现尤为亮眼。网通社根据乘联会公布的数据整理了自主品牌前十名,吉利汽车继续坐拥自主冠军,且远超排位第二的长安汽车2.5万辆。7月排名第二的长城汽车被销量回升的长安超越,降至第三。除自主三强排名发生变化外,上汽乘用车成本月最大的黑马,8月销量40,670辆,同比增长50%,1-8月累计销量同比增长98.5%,近乎翻番。

汽车市场的黄金销量季节已经正式跨入金九月,各大车企都为年终销量冲刺牟足了力气。从乘联会发布的8月乘用车数据来看,中国汽车市场销量已逐渐回暖,自主车企表现尤为亮眼。网通社根据乘联会公布的数据整理了自主品牌前十名,吉利汽车继续坐拥自主冠军,且远超排位第二的长安汽车2.5万辆。7月排名第二的长城汽车被销量回升的长安超越,降至第三。除自主三强排名发生变化外,上汽乘用车成本月最大的黑马,8月销量40,670辆,同比增长50%,1-8月累计销量同比增长98.5%,近乎翻番。

其中,博瑞8月销量3539台,自2015年3月上市以来五个月累积销量12522台,销量不断攀升,居自主品牌B级车内销量总额第一;远景前八月销量6.9万台,较去年同期有超过三倍增长;帝豪做为吉利汽车畅销旗舰车型,8月销量11,783台,前八月总销量达12万台以上,领跑自主品牌。

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8月出口量较去年同期减少约60%至1,837台,主要海外市场政治局势的不可预期因素影响了部分海外业务的发展。

2017年8月中国自主汽车品牌销售前十名 2016年同期销量 排名 品牌
2017年8月销量 同比

2017年8月中国自主汽车品牌销售前十名

1

排名

吉利汽车

品牌

96,549

2017年8月销量

53,698

2016年同期销量

79.8%

同比

2

1

长安汽车

吉利汽车

71,644

96,549

85,838

53,698

-16.5%

79.8%

3

2

长城汽车

长安汽车

65,837

71,644

65,405

85,838

0.7%

-16.5%

4

3

上汽乘用车

长城汽车

40,670

65,837

27,118

65,405

50.0%

0.7%

5

4

广汽传祺

上汽乘用车

40,192

40,670

30,019

27,118

33.9%

50.0%

6

5

奇瑞汽车

广汽传祺

35,013

40,192

37,939

30,019

-7.7%

33.9%

7

6

比亚迪

奇瑞汽车

29,455

35,013

38,290

37,939

-23.1%

-7.7%

8

7

众泰汽车

比亚迪

23,068

29,455

26,837

38,290

-14.0%

-23.1%

9

8

东风柳汽

众泰汽车

19,009

23,068

18,018

26,837

5.5%

-14.0%

10

9

一汽轿车

东风柳汽

17,923

19,009

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