新葡萄京娱乐场手机版仪表灯不亮故障质量评定排除及原因深入分析,尼桑风姿A32小车行驶时熄火故障剖析

故障现象:晚上开灯时,仪表灯同时点亮,行驶时忽然熄灭。
故障检查:该车来服务站是第二天早晨,接车、制单后开入车间,首先对仪表照明保险丝检查,发现没有烧蚀,然后对仪表照明线束测量,大灯开关处火线有电,打开大灯开关一挡为仪表照明,发现该线没有电。因此,判断此线没有电只有两种可能:一为大灯开关损坏,二为仪表照明线束接地短路。首先试换大灯开关后仪表没有亮,故障没有排除,由此证明仪表线束与地线短路。会在哪里短路呢?先拆下仪表盘,从大灯开关处仪表照明线束向仪表盘来找有无搭铁点,当拉动仪表盘后面的线束时,仪表灯全部点亮,该处线束里有通向收音机和空调面板的,于是又拆下CD机后发现一根蓝灰线仪表照明线已经被剪断,再仔细一查,该断线为收音机照亮线,将该线包好,将拆下的部件重新安装好后试车,故障排除。
故障分析:此车改装CD时,由于CD机内照明由CD机主火线控制,即一开CD机照明灯就亮,不由大灯开关、仪表照明线束控制,所以该故障是由仪表照明线束被剪断,没有使用绝缘材料包好,导致搭铁,仪表灯不亮。

就像人用眼睛视物一样,汽车也有用来视物的东西,那就是车灯。车灯对行车安全可谓是至关重要。如果车灯突然不亮会给行车安全带来很大困扰。

首先怀疑倒挡灯附近线束短路,但是经过检查,倒挡灯泡正常,附近线束也没发现异常。即使断开通往后灯的线束接头,短路状况依然存在。看来短路部位必定就在保险盒到倒挡灯线束插头这一段了。

灯泡经常烧毁

据获悉,

(2)若有电时,用螺丝刀将闪光继电器两接线柱连接,这时转向灯亮,说明闪光继电器有故障,应更换。若不亮,应检查闪光继电器。打开闪光继电器盖,检查线圈、电阻是否完好。若电阻发热,而触点又不能闭合时,可按下活动触点;此时若转向灯亮,表明继电器有故障。触点间隙过大时应进行调整。若按下活动触点使触点闭合时转向灯仍不亮,可用螺丝刀将触点短接,此时若灯亮,则说明触点氧化。

后经仔细检查并询问车主,得知该车以往发生过撞车事故,在事故车的修复中,线束在装配中没有准确走线,因此长时间处于振动和受力状态中,引发线皮磨破,出现短路故旷障。将磨破的倒挡信号线包扎好以后重新试车,故障排除。

拨动左、右转向灯开关,转向灯都不亮,其原因是:电源经闪光继电器到转向开关的火线之中有断路处,或是闪光继电器或转向开关有故障。其检查步骤是:

拔下自动变速器电脑的接头,短路现象依然没有消除,看来自动变速器电脑并无内部短路现象。用力拉动仪表板后一束主线后,万用表蜂鸣器就不叫了据获悉,可见与该线束关联部位短路。经过仔细检查发现,制动踏板支架上的一个凸缘把线束中一根导线的线皮磨破,正是倒挡信号线磨损碰铁,引发倒挡灯线路中出现短路现象,熔断了仪表熔丝,以便出现了仪表无指示的现象。

大小灯的灯泡在使用过程中,灯丝经常烧断,其原因有:电压调节器有故障,电压过高;蓄电池导线接触不良,造成发电机空载电压过高;发电机电枢和磁场线圈间有短路。如果打开车灯开关,灯泡立即烧坏,则应检查充电线路间有无断路。如经常烧坏灯泡,检查发电机电压调节器电压是否调整过高。

故障检修:检查保险盒,发现METER仪表熔丝熔断。更换熔丝后起动车辆,仪表指示都正常了。但是,试车时一挂入倒挡,仪表又全无指示了,仪表熔丝又被熔断。

行车制动时,汽车的制动灯不亮,其原因主要有:灯丝烧断、搭铁不良、制动灯开关失灵或线路中有断路。检查时,先拆下制动灯灯泡。检夜灯丝。若灯丝完好。可在踏下制动踏板的同时,用螺丝刀或导线将制动灯火线接线柱与搭铁刮火:若有火,制动灯不亮,表明搭铁不良;若无火,表明可能是制动灯开关失灵或线路有断路处。再用螺丝刀或导线将制动灯开关的两接线柱短路;若制动灯亮,则说明制动灯开关有故障,应予更换或修理;若制动灯仍不亮,表明线路中有断路处,找出后予以排除。

由于该车在其他挡位时均无异常,而在挂入倒挡之后,仪表指示出现故障,熔丝熔断。看来与倒挡相关电路必定存在短路部位。

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